Formålet med dispositionsforslaget har været at bearbejde og detaljere letbaneprojektet, der var vist i udredningsmaterialet. Det bliver med dispositionsforslaget bl.a. besluttet hvor letbanen skal køre, hvor stationerne placeres, hvordan vejene skal ombygges.

Dispositionsforslaget har i sommermånederne 2015 i høring hos de 11 berørte kommuner. Dette skete sideløbende med høringsfasen for VVM-redegørelsen for projektet.

Hele dispositionsforslaget kan ses her:

Letbane Ring 3 - Dispositionsforslag
På Kommunalbestyrelsens møde 3. september 2015 blev det besluttet, at letbanen skal køre med en ny linje gennem Lyngby og samtidigt blev det besluttet, at der skal gennemføres ændringer på vejnettet i Lyngby.

Fakta om letbanen og trafikale ændringer i Lyngby-Taarbæk

• Mellem Lyngby Hovedgade og Kanalvej kører letbanen på Klampenborgvej langs Magasin.
• Mellem Kanalvej og Lyngbygårdsvej kører letbanen på Klampenborgvej i den nordlige side og svinger opad Lundtoftegårdsvej over arealet ved tankstationen.
• Klampenborgvej reduceres til et bilspor i hver retning fra Kanalvej og frem til motorvejen.
• Mellem Klampenborgvej og Akademivej ved DTU kører letbanen langs Lundtoftegårdsvejs vestlige side samtidig med, at Lundtoftegårdsvej flyttes mod øst.
• Klampenborg lukkes for biltrafik mellem Lyngby Hovedgade og Kanalvej.
• Der skabes et nyt byrum på Klampenborgvej mellem Lyngby Hovedgade og Kanalvej.
• Letbanen kører gennem DTU.
• Firskovvej forlænges til Jægersborgvej.
• Der etableres ny parkeringsrampe til den eksisterende parkeringskælder i Lyngby centrum fra Lyngby Torv.
• Ændringerne kommer på Parkeringssøgeringen.

Kontakt

Center for Miljø & Plan